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用于竞速的莲花，第一点不加拾荒者，第二点不装NOS；
影响性能的配件：最重要的是变速箱，多弯赛道一般不选究极变速箱；其次是悬挂，对于cp这种全高速赛道原厂悬挂优势明显；再次是车体，车体2或者3没错；轮圈18寸不动；剩下的是花瓶不讨论；
性能调校：转向-3甚至更偏左，+5只能说明没有微操的概念；操控因赛道而异；刹车用得极少；车身高度调得太低在颠簸路面很吃亏；空气动力一般要+3起，除了cp这种极端情况；NOS不评价；涡轮增压永远是+5，这时候涡轮会在4000转以上起作用，而你起步的转速已经是6000转，往左调只能是浪费。
祝竞速愉快，别破了中国nfs9电竞巅峰时期的老规矩。