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既然帖子没了，我也来发一个

scnuscnu2010

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16^# 大中小發表於 2012-7-7 22:21 只看該作者

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看看转向差别，太明显了。

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scnuscnu2010

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17^# 大中小發表於 2012-7-7 22:31 只看該作者

上次的帖子我申请下沉了，担心误了自己人的和气。我还是那句话，作为极品飞车9的忠实玩家，要与国外众多高手同台竞技，不仅要知己更要知彼。就怕辛辛苦苦换来的记录被破光了还不知道自己的差距在哪里。极品飞车的竞技早已不是技术的竞技！

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zhcnlei

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18^# 大中小發表於 2012-7-7 22:53 只看該作者

179 大婶, 好久不见哈~

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19^# 大中小發表於 2012-7-8 12:41 只看該作者

引用:

原帖由 scnuscnu2010 於 2012-7-7 22:21 發表
192746

嗯，一旦变成方屏，操作弱势马上就暴漏出来。

双环撞击之后如果快速切内线，速度必然会掉到275以下，然后维持一段时间，270+出弯，手柄是可以做到，但是要以损失速度为前提。

键盘只能勉强外线，因为键盘延迟，如果大角度撞击，切内线，我好像也试过，但会降到270以下

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20^# 大中小發表於 2012-7-8 12:45 只看該作者

引用:

原帖由 scnuscnu2010 於 2012-7-7 22:31 發表
上次的帖子我申请下沉了，担心误了自己人的和气。我还是那句话，作为极品飞车9的忠实玩家，要与国外众多高手同台竞技，不仅要知己更要知彼。就怕辛辛苦苦换来的记录被破光了还不知道自己的差距在哪里。极品飞车的竞技早已不 ...

还是要强调，我们不会无端的怀疑任何人，而且现在指明了只有neon，麻烦那些一说起来就拿wess和naglets来反驳的人弄明白一件事，neon是neon，别人是别人，不能因为一个战队，不能因为资历神马的，就一定不会作弊，就是一个战队水平也是参差不齐的，FB正式队员超过120，但能算的上世界级的，也就那么些。

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21^# 大中小發表於 2012-7-8 19:41 只看該作者

看了高手的视频，知道了一个道理；我才是真菜鸟！

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