siu翔

年輕人面對政府官員既官方式回答,
答完等於冇答,唔火就假
大概老一輩都冇晒火氣同政府搞咁激,
所以先覺得年輕人過激

政府既權力始終源自人民,
但往往政府所說的就表代民意,
人民所說的就...

Misuki

我最喜歡ｓｍｉｌｅｂｏｙ那句

＂爭取普選吧大家＂

我發此貼原因不是想要求大家加入反高鐵行列

本人都好支持發展

另一方面我不支持不恰當的發展　（不完善導致太多人ｓｕｆｆｅｒ，不求同情，只求公道）

只係想請年青人利用空閒時間去參與社會活動　多多認識社會權及政治權

認識每一個個體與社會的關係

本人參與活動前對＂功能組別＂都係一知半解

但去完之後就知道這個＂功能組別＂應該＂早別＂

[ 本帖最後由 Misuki 於 2010-1-11 08:57 編輯 ]

力量團隊華

＂功能組別＂應該＂早別＂

gd

Misuki

剛剛從那邊回來

太累了,要先睡

有空再報告一下小弟的體驗

W_a

不支持政府為討好中共而建設高鐵

小御

岩岩上網搵到呢篇野

跟據政府(丘誠武副局長)序術, 建造高鐵的目的就是要方便商務旅客 (最主要是即日來回的商務旅客) 及帶來更多的旅客來香港購物, 投資和使用專業服務。而政府估計到二零一六年將會每日有100,000人次使用高鐵, 到二零二零年更加至120,000人次。政府估計可靠與否, 以下有一些數據和大家分享, 機鐵及西鐵現時的使用率, 是不足政府原先估計的四成。而深港西部通道只有原先估計的兩成。政府估計的準確性 ‘可想而知’。還有, 跟據高鐵立法會參考資料摘要第二頁, 政府估計二零一六年高鐵通車後, 九成的使用者, 約88,000人次是乘搭高鐵往返廣洲到香港沿線各站, 只有一成的使用者, 約11,000人次是來住廣洲以外地區。換言之, 政府對高鐵的定位, 很大程度就是一個中短程跨境機建。所以無可避免, 高鐵是一定會和現時的九廣直通車直接競爭, 或分工不清。現時每日使用九廣直通車的人次只有9,900。而政府 ‘竟然’估計六年後使用高鐵住返廣洲至香港的乘客, 可以多出現時九廣直通車的使用人次八至九倍。再加上高鐵(現時政府方案) 高昂的建造成本, 會嚴重削弱車票的定價彈性, 所以無論高鐵再快也好, 它的競爭力是 ‘非常非常’ 值得懷疑。因此不是我們刻意選擇不相信政府的估計, 而是, 不論是政府的評估住績和現時九廣直通車的使用人次, 都令我們只有反問政府一句…… 88,000這個幸運數字, 是怎樣得來的?


我覺得講中哂point...

kaka123

引用:

原帖由 W_a 於 2010-1-16 00:50 發表
不支持政府為討好中共而建設高鐵

其實無左高鐵左香港會好大獲.....不過600億太多都係事實...

hoho7280

我地呢d上網人士會去的咩 ?

W_a

引用:

原帖由 kaka123 於 2010-1-16 01:02 發表
其實無左高鐵左香港會好大獲.....不過600億太多都係事實...

其實番大陸已經好快(家陣有的設施) 佢仲要加多個高鐵上去清拆人地條村

kaka123

引用:

原帖由 W_a 於 2010-1-16 02:21 發表
其實番大陸已經好快(家陣有的設施) 佢仲要加多個高鐵上去清拆人地條村

唔係比我地用架,所以唔關快唔快事.

Misuki

尋日在現場最不憤就係某電視新聞話 支持者同反對者人數接近

我就用自己對眼去証實, 支持果邊有舞蹈表現睇, 之後播 劉德華D歌,（我心諗呢Ｄ商業手段幾威啊可）

話搵左80後來支持, 就係一個年青年講野,後面企著人班老人家 (咁可能班老人家大過80步所以係80後)

即係呢, 大會要求在場人士都坐低方便所有人都可以睇到直播, 但班新聞友就SET哂架 企哂係度拍野阻住哂D視線, 我係尊重新聞自由, 但係好心佢拍還拍, 都可唔可以報D真實D既野

[ 本帖最後由 Misuki 於 2010-1-16 17:28 編輯 ]

7YueN

不是反對起高鐵, 只是反對高鐵起在西九而已

力量團隊瞬

西九個高鐵通向的距離
呢邊踩油 個邊就要收油
這樣還要建設
勞資?????

熾烈紫龍

我諗過

一年賺8萬

賺多15年自己一個移民去加拿大

再過5年接埋成家一齊過去

有條件就要離開呢個鬼地方

kaka123

引用:

原帖由 熾烈紫龍 於 2010-1-16 21:39 發表
我諗過

一年賺8萬

賺多15年自己一個移民去加拿大

再過5年接埋成家一齊過去

有條件就要離開呢個鬼地方