http://www.youtube.com/watch?v=NEfABgLUfVM
看他们一年多前水平,达到现在的水平也是人家练习出来的。
（有几个水平像他们这样的人经常玩，一起研究切磋，有1-2年时间了吧！想不进步都难啊。）
http://v.youku.com/v_show/id_XNDIyOTY4NTg0.html 国内的地址
可惜，我们国内的EW 和FB的车神早2年前就不玩了，要不这些记录早早改写了。
我不认为他们作弊。 Neon一年前就在线稳定首圈31，大家可以看他们4个人在线5圈CP的视频。
http://v.youku.com/v_show/id_XMzMzNjQzMzgw.html
｛无聊是键盘还是手柄跑的视频，都不是作弊，键盘人家用的不是普通的键盘，台湾的DEFER换了个几百元的机械键盘跑起来说轻松很多，进24只是要练习，时间问题。｝
我也跑2年了，知道，他们现在的成绩是可以跑到的，只是时间问题，多练习，你会发现很多地方可以加速。你们没有刷图很难理解。
当你能很稳定进31 ，次圈很稳定进24的时候，你会发现他们那样的成绩不难。
我也对比了自己1年前的视频，感觉那时的跑法很可笑，同样的成绩但是走线和操作不同了，并且每个地方都知道如何操作，固定好每个地方的线路和操作方法，跑起来会轻松N倍，感觉，那时的跑法和操作太落后了。
这么说吧，那时跑稳定25的成绩，要使上吃奶的力气才行，跑稳定5圈25很难，很累；首圈只有把握进32.8x, 能进到32.50以内是很大的惊喜，次圈到25就谢天谢地了（终于可以稳定25了），如果要稳定到25.2x以内，接近24，想进24 ，真是比登天还难。
那时看他们在线稳定5圈24的CP视频，震惊了。感觉自己永远也做不到，还是在线的，单机都不可能做到，永远不可能，根本不相信自己。
但是现在看看他们在线跑的那个5圈视频，感觉他们的跑法----操作和走线也不行。
必须修改成现在WESS那个City Perimeter 5 Laps 7-07.52 的操作和走线（这个是顺着引导车来跑，就是左右过弯的时候顺着方向打摇杆，过弯不会多，不用来回左右调整，走线好就能做到，这样看着操作很细很柔和，但是拇指一直扶着摇杆，以保持一条过弯的弧度线路，相对NEON的操作有少许丢失速度，你们看他们的3圈CP在线和首圈在线跑的视频，这两个视频你们不会说人家作弊了吧。两个人的操作是完全不同的风格，走线也不同。 ），但是看到NEON23.72的视频，感觉NEON的操作和走线确实可以提高车的速度，就是提高成绩。 我也模仿两个人跑法，感觉NEON的跑法是更极限的，但是很难，就是很容易失误。
NEON 的跑法我总结是甩车的跑法。就是最大化发挥摇杆过弯的作用，当过弯的时候，操作类似于把摇杆当作鱼竿一样把车甩过去，甩出一条美妙的精确的最短的过弯弧线，使车保持有更高的速度过弯，这个跑法是出弯后的速度更快。+上出弯后NEON的微操（其实他的微操能力比WESS要高出很多），比如他在23.72的视频过草地出弯后的微操，那里的速度那谁谁说是作弊，其实是出弯后的车很有力，有力到他自己都不知道，所以到习惯升6挡的地方才手动上档。 起点之后的364 到 双环 这里的草地 再下去高架桥的一系列完美操作是提高成绩最关键的地方。其实CP就是这样，从起点到这里，再从这里到起点，是一环扣一环。 以前的跑法认为进25最关键是草地弯道，和下高架桥的这两个地方，其实也是。
但是现在进23，应该还有2处最关键的地方 起点 哪里要到341+ （走线要好，内线必须的），另外一处是双环这里，撞之后的走线和撞前上双环的走线，都要修正并且要固定。
。。。。
个人感觉CP 的极限可以跑到1.23.5X。
[
本帖最後由 xxxM3xxx 於 2012-7-3 12:19 編輯 ]
