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有無搞錯
(綜合報道)(星島日報報道)通車四十五年的獅子山隧道，疑因一支煙引發三級大火。一批工人在出九龍管道地底水管槽維修水管，保護水管瀝青突然着火，濃煙充斥，三十五名工人險遭焗死，摸黑逃出，大火焚燒九句鐘撲熄，水管槽牆壁嚴重損毀，獅隧暫廢一半功能，須單管雙程行車以便進行搶修，預料最快下周一始能開放出九龍快綫。
獅子山隧道發生三級大火，歷九句鐘才被撲滅，惟因損毀嚴重，今日起至後日一連三天，需維持單管雙程行車。火警發生期間，獅隧兩條行車管道一度封閉，中斷九龍和新界主要交通樞紐，引致大老山隧道和城門隧道大塞車，出九龍車龍長達三公里，當局正調查火警起因，是否有人違規吸煙抑或電綫短路引起。
車龍長達三公里
隧道地底大火現場，位於獅隧出九龍管道地底約三米下的大型水管槽內，距離管道出口約二百米位置，該處鋪設三條大水管，由兩幅石屎牆分隔，牆壁每相距三十米開有出入口，水管包上瀝青保護，工人須由行車管道地面沙井口上落水管槽。
現場消息稱，昨凌晨約二時，獅隧封閉出九龍管道，由三十五名水務署外判維修工人，維修地底水管，替水管重新包上瀝青膠布防鏽蝕，部分工人為南亞裔人士。
工人憶述事發經過時稱，凌晨三時三十分，維修水管的瀝青膠布突然着火，迅速沿水管蔓延，波及範圍瞬間擴展至二百米長，頓時火光熊熊，冒出大量刺鼻濃煙，並湧至行車管道，令管道變成大煙囪。
瀝青布着火蔓延
三十五名工人在地底水管槽內，紛紛摸黑逃生，經由分隔水管槽的牆壁出口及通往行車管道的沙井口逃出火場，走向管道九龍出口，原不需一分鐘路程，要花上六分鐘才逃出生天，頭面及衣衫盡熏黑，雪白口罩亦沾滿煙塵變成黑色。
警方、消防及救護人員接報到場，證實全部工人逃出，消防員同時開喉灌救，原本仍通車的新界綫管道亦封閉。火警在清晨六時十八分升為三級，消防處共出動一百四十名消防員，及十隊煙帽隊灌救，並運來巨型鼓風機，不停抽出充斥管道內濃煙。
消防員輕傷
消防處新界南指揮官羅鎮文稱，由於火場環境狹窄，濃煙密布及高溫，進出只能依靠行車管道的沙井口，惟每個沙井口卻相隔長達六十米，連尋找火頭都困難重重。
由於交通漸漸繁忙，火警仍在焚燒，獅隧只能重開新界綫管道，實施單管雙程行車，但不勝負荷，出九龍交通嚴重擠塞，引致大老山隧道和城門隧道大塞車，車龍長達三公里，有駕車人士稱，駛過隧道仍看見有煙霧飄過來，亦嗅到焦味。中午十二時三十分，大火終被撲熄，水管槽牆嚴重損毀，石屎剝落，鋼筋外露，行車管道牆壁亦熏黑。火警中一名消防員受傷。
路政署新界東總工程師容建宜稱，起火管道地底水管槽兩邊牆壁損毀，範圍長達六十米，其中以管道慢綫地底水管槽牆壁損毀情況最嚴重，預料最快下周一才可完成搶修，重開出九龍管道快綫。
下周或潮水式行車
運輸署首席運輸主任伍樹雄稱，現時獅隧只能維持單管雙程行車，至下周一若能重開出九龍快綫，亦將考慮實施潮水式行車，早上繁忙時間三綫單程出九龍，下午則改為三綫單程往新界；預料今日會有大批市民改乘港鐵來往新界和九龍，港鐵表示將加密觀塘綫和東鐵綫班次以疏導乘客。相關新聞刊A8版
