chenzexi515

我有段时间没上线了。出去实习去了，在实习阶段也不忘练练单机的飞车9.无聊之余，把之前的自动档换成了手动档。但现在速度下降了。没以前快了。现在很迷茫，不知道手动档怎么把握时机换挡。 是否手动比自动要占优势？（我说的是在练好的同样情况下）
    上档的最好时机是指针马上达到红色区域？还是等三角箭头提示再换挡？
    退档有时候经常把握不好， 经常性的反复退档后又马上上档。
       各位大神， 我只是没有练好而已吗？还是有什么小技巧 或是小窍门？
              希望各位都能够给点意见 或是透露一点自己的私货 :lol :lol :lol

possible179

这个手动挡具体说起来就比较麻烦了，标准情况，直线下，各档位换挡时机就是白色三角亮的时候，或者别每次都等着看那个三角亮，具体点，换挡速度分别是 81 ，121，191，261,321，是不是很好记？

退档速度一般比这个低那么几点速度，自己把握。但不能太低，不过现在老外都采用档位极速来挂档，分别推后了2点速度，我不知道是快点还是慢点，分别是83,123,193,263,323.如果在弯道中挂档，那么挂档再慢一点是不错的选择，不然早挂档速度加不上去会出现转速低，影响加速。

有些时候不需要挂档，有些时候不需要退档，有些时候要提前退档，有些时候又要早一点挂档，每个赛道都不同，如果非要具体说，你只能参考高手的视频，看他们在什么地方挂档，速度分别是多少。

其实手动挡最高境界就是不看速度表，挂档位置退档位置都是固定的，这需要对赛道非常熟练。几乎不会失误。

TFT

这个，想练好就得先练练直线加速去

niLight

我一直是手动，但是是玩漂移的……

chenzexi515

额。。 听的我好晕啊 我现在就是很不稳定， 同一个弯道有时候能过去，有时候就会撞，我觉得是不是应该在用自动档跑图稳定后再换手动啊？。但最后一句话 我觉得还是不错的  记大概位置会比较好用~ 霍霍~~ 换挡速度我记住了 我练练

  多谢一切皆有可能的前辈指点 哈哈！！

chenzexi515

你这个小JJ  不要在这里凑热闹  一点忙帮不上  废柴

chenzexi515

嗯 谢谢支持 哈哈！！！！ 同乐 同乐 新年快乐

possible179

千万别信直线加速赛的挂档位置，那个绝对是错误的，提前挂档了，还不如AT


自动挡跑熟了以后再手动，只能这样，呵呵。

chenzexi515

唉。。。 我刚刚在平台和玩家玩了。。  手动档我觉得现在对我来说是一个很大的累赘。。分散我好多注意力。。我还是把握不了。。 看来真是要用自动跑的炉火纯青的地步才能换手动啊     可见手动档不是一般人能用的。。。 郁闷 郁闷

scnuscnu2010

我是手动，感觉起步比自动慢好多~

chenzexi515

我现在暂时回到自动来了 因为手动必须在你跑得很稳定的时候转。 要不会分散很多精力的  自动练到跑图过弯稳定后 换手动 呵呵！！！

possible179

引用:

原帖由 scnuscnu2010 於 2012-1-4 11:20 發表
我是手动，感觉起步比自动慢好多~

其实是一样的，主要是因为起步之后马上就要挂档，会分神。心里作用，老觉得手动起步慢，其实没有差别

piaohudeyun

是要等到三角箭头提示再换挡的， 但也可以看速度换档，一档80，二档128，三档193，四档260，五档320，六档389。 要成为高手就要先了解车再了解赛道。大概是这样吧，呵呵

四射

見到提示換波就好了

B.Hawk

手动挡就是冲红线嘛。根据转速和赛道、车速、转弯程度分配扭矩。你说过弯道撞会，你试一下过弯道前抢档减档。急一点的弯道可以减档后点一下手刹，大弯道能不减档就别减档，那样扭矩大了不易失控但速度会损失很多——大弯道最好提前切外线好了，这样速度不会损失太大，但车身容易飘，所以还是根据具体情况开吧。