AGTRE32

1、我觉得一定要只选一样的话，基本上最重要的是冷却吧，不管是机油、冷却水还是涡轮本体、增压后的生气，能否有效冷却都成为涡轮套件能否有效工作和保证发动机稳定性和耐用性最重要的前提。接下来就是供油、机头内部强化、刷ECU等周边的强化吧
2、最直接和廉价的方法是更换厚的汽缸垫，但是当引擎已经重改了，最一步到位的当然是上活塞连杆套件了
3、没办法，更换了high cam，发动机的低转一定是相当微弱的，可能适当改写ECU程序调整喷油量和点火正时会有帮助吧？
4、这个真的没办法一概而论，主要是要看原厂的设定下还有多少潜力可挖。象国产S2000（santana），随便调调能有10匹以上的增长，但日本产的S2000的话，调出10匹是很有难度的了。







另外这并不是一句两句就能解答的