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標題: 大家现实中的汽车改装问题的答案！！！！ [打印本頁]

作者: aaa3126038 時間: 2008-8-27 14:22 標題: 大家现实中的汽车改装问题的答案！！！！

还有几天就到9月1日了，又要开学了。我开学就没什么时间上了，所以把答案发给大家看看吧！
在这里热烈表扬AGTR32他回答了我的问题，虽然只有两条死对的，但是已经很不错了！
和朋友聊天是把那些题目发给他们，他们只说一句话：“小P孩，快把答案发来！”
好了，言归正传，一下就是答案！
1：汽车改装废气涡轮增压器的时候应改重点注意那一点呢？
车改装废气涡轮增压器的时候应改重点注意引擎的压缩比。一般加装废气涡轮的引擎压缩比应该在10：1一下，如果高于10：1或等于10：1那就要先进行降压缩比的改装再加装涡轮
2: 怎样去增加和减少引擎的压缩比？
怎么增加压缩比：如果车子有汽缸垫的话，就把汽缸垫刨薄，没有汽缸垫的话，就把气缸盖刨薄。减少压缩比呢：如果车子有汽缸垫的话，就买一块原厂的汽缸垫寄到厂家照样做一块加厚的回来，或者将原来的铸造活塞更换成锻造的凹顶活塞。
3：高角度凸轴最好配合什么关联配件可以使油门跟脚呢？
高角度凸轴最好配合什么关联配件可以使油门跟脚呢？其实高角度凸轴有一个正时皮带轮带动着，装上高角度凸轴最好配合轻量化正时皮带轮会使油门跟脚，一般赛车就是这样配搭的。

4：重写车载电脑在自然吸气的车子会增加多少动力？
在涡轮增压的呢？
关于重写ECU可以提升多大性能，一般自然吸气可以提升10%左右，涡轮增压可以提升30%左右，如果是跑车这种提升的数据就会减少，因为一般民用车要顾及寿命和油耗所以最大功率只会定在50%~60%之间，但是跑车就会调得高一点。会在75%左右。

作者: Jorange 時間: 2008-8-27 16:10

你说的是游戏还是现实呢？
虽然我不懂，对于你的专业精神我表示佩服！

作者: deadcandanceis 時間: 2008-9-8 05:58

支持楼主辛苦你了哦学习ing......

作者: Bloodwar 時間: 2008-9-9 11:45

橙子明显是现实的嘛

作者: AGTRE32 時間: 2008-9-15 01:28

实战才是真理

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