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標題: nfsUG2超級86?? [打印本頁]

作者: bbc100 時間: 2006-12-27 20:32 標題: nfsUG2超級86??

內地朋友的86很快..
我的86怎麼改也追不上,一開始比賽己落後
除非他們撞車，如果不是就追不上
你們86是怎樣調教的,可以教我嗎？

[ 本帖最後由 bbc100 於 2006-12-27 23:34 編輯 ]

作者: bbc100 時間: 2006-12-27 20:34

我的86
注意:速度己經到極限

[ 本帖最後由 bbc100 於 2006-12-27 20:35 編輯 ]

作者: Tony 時間: 2006-12-27 22:28

125的?
起跑弹跳了没?
388.8的?

作者: bbc100 時間: 2006-12-27 22:31

引用:

原帖由 Tony 於 2006-12-27 22:28 發表
125的?
起跑弹跳了没?
388.8的?

看過對方車子起跑跳起或突然加速
怎樣改到起跑時彈起？

[ 本帖最後由 bbc100 於 2006-12-27 22:43 編輯 ]

作者: min_kill 時間: 2006-12-28 02:39

引用:

原帖由 bbc100 於 2006-12-27 22:31 發表

看過對方車子起跑跳起或突然加速
怎樣改到起跑時彈起？

这个~~
你居然不知道`
好像是按J吧~
看自己的情况了

作者: kira 時間: 2006-12-28 12:09

你那篇文章我已经把那调法说了,你自己去看下,别人车头跳起来是用了弹跳,不同的悬挂弹跳时机不同

[ 本帖最後由 kira 於 2006-12-28 12:27 編輯 ]

作者: Tony 時間: 2006-12-28 12:19

引用:

原帖由 bbc100 於 2006-12-27 22:31 發表

看過對方車子起跑跳起或突然加速
怎樣改到起跑時彈起？

看你用的是JR的悬挂还是980的悬挂了~~不同的悬挂弹跳时机也不一样
我个人偏好JR的~~3的时候按J,然后按Y~~到go的时候就出去了~~~
前提~要125的车

作者: kaneshiro 時間: 2006-12-28 12:32

很早以前看别人跳也吓了一跳！

作者: msun 時間: 2006-12-28 13:01

偶记得偶以前按弹跳时间是数2的时候按住弹跳键至看见车屁股抬起，车头不抬，起步猛快的，要是车头也抬起了（底盘整体升高了），起步发动机指针会掉到比较低的位置，虽然比不弹跳起步快，但比只是屁股抬起的要慢。

P.S 这弹跳起步与前后下压力的调校有关

作者: EWxll_cn_wenxia 時間: 2006-12-28 13:54

起步？
落后了才好

作者: Tony 時間: 2006-12-28 15:36

前后下压``我好象都是到最大的......

作者: hzy20011984 時間: 2006-12-28 20:06

引用:

原帖由 Tony 於 2006-12-28 12:19 發表

看你用的是JR的悬挂还是980的悬挂了~~不同的悬挂弹跳时机也不一样
我个人偏好JR的~~3的时候按J,然后按Y~~到go的时候就出去了~~~
前提~要125的车

晕，这么专业。。。
能不能细说听听，学习。

作者: kaneshiro 時間: 2006-12-28 20:38

最好是飞出去一弹马上挂2挡！　　嘿嘿

作者: msun 時間: 2006-12-29 03:31

引用:

原帖由 EWxll_cn_wenxia 於 2006-12-28 13:54 發表
起步？
落后了才好

吃NOS

作者: hzy20011984 時間: 2006-12-29 10:08

引用:

原帖由 kaneshiro 於 2006-12-28 20:38 發表
最好是飞出去一弹马上挂2挡！　　嘿嘿

恩，挂的好可以涨600多NOS，网上也有涨1000多的。

作者: kira 時間: 2006-12-29 10:41

这年头开车都流行NO NOS,就算NOS再多也只能放在那不用了

作者: kaneshiro 時間: 2006-12-29 11:18

主要是比赛禁止~ 而且现在的无限氮气` 对使用的合理性没有以前考究

作者: bbc100 時間: 2006-12-29 11:45

這兩個數字
越低越好嗎

作者: kira 時間: 2006-12-29 11:52

都说了自己跑车去感觉,看这数据没用的

作者: Tony 時間: 2006-12-29 19:58

引用:

原帖由 kaneshiro 於 2006-12-28 20:38 發表
最好是飞出去一弹马上挂2挡！　　嘿嘿

跳档~~我成功的机会不大~~至今没有很好的掌握

作者: hzy20011984 時間: 2006-12-29 20:13

调车没必要那么较真，差不多就行了，你又不去参加比赛。
重要的是练习操控和过弯。

作者: hzy20011984 時間: 2006-12-29 20:16

引用:

原帖由 Tony 於 2006-12-29 19:58 發表

跳档~~我成功的机会不大~~至今没有很好的掌握

这个要配合氮气使用，弹跳的开始直到2档末期氮气不能断。要想成功率高，起步的时候车头抬高点，在车头落地之前一定要挂2档。

PS：刷竟速赛WR起步挂2档很重要，能多出很多NOS。

作者: kaneshiro 時間: 2006-12-29 21:15

成功率还成~

作者: kira 時間: 2006-12-30 09:30

貌似我起步还没跳过2档

作者: Tony 時間: 2006-12-30 10:51

回家尝试跳3档去~~`哈哈`~~
跳2档我最多烧出1000+的NOS```

作者: msun 時間: 2006-12-30 14:26

无限NOS直跳5档才落地

作者: Tony 時間: 2006-12-31 10:51

引用:

原帖由 msun 於 2006-12-30 14:26 發表
无限NOS直跳5档才落地

搞来个录象看看

作者: kira 時間: 2006-12-31 13:27

瞬间极速貌似也可以这样,不过车头跳的太高可能会翻车

[ 本帖最後由 kira 於 2006-12-31 13:28 編輯 ]

作者: po_striker 時間: 2006-12-31 14:44

86调的好坏差别还是很大的

作者: Tony 時間: 2007-1-2 13:13

引用:

原帖由 kira 於 2006-12-31 13:27 發表
瞬间极速貌似也可以这样,不过车头跳的太高可能会翻车

~~我会用240玩原地后空翻~~

作者: kaneshiro 時間: 2007-1-2 18:07

不是RX7吗

作者: Tony 時間: 2007-1-3 00:52

240,RX7都成~~~都是蛤蟆车~~巨能跳

作者: kira 時間: 2007-1-3 11:49

起步来个泰山压顶

作者: lxlyw520 時間: 2007-1-3 16:46

去看我转的改车心得

作者: Tony 時間: 2007-1-3 18:28

回LS...看了...

作者: kaneshiro 時間: 2007-1-4 01:13

回LSS~ 阅了

作者: Tony 時間: 2007-1-4 11:16

回LS....开始水了

作者: kira 時間: 2007-1-4 11:50

回34楼的,已阅~~

作者: hzy20011984 時間: 2007-1-5 14:36

昏

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