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標題: 求！玩手动挡的大神指点迷津！~ [打印本頁]

作者: chenzexi515 時間: 2011-12-31 09:52 標題: 求！玩手动挡的大神指点迷津！~

我有段时间没上线了。出去实习去了，在实习阶段也不忘练练单机的飞车9.无聊之余，把之前的自动档换成了手动档。但现在速度下降了。没以前快了。现在很迷茫，不知道手动档怎么把握时机换挡。是否手动比自动要占优势？（我说的是在练好的同样情况下）
上档的最好时机是指针马上达到红色区域？还是等三角箭头提示再换挡？
退档有时候经常把握不好，经常性的反复退档后又马上上档。

各位大神，我只是没有练好而已吗？还是有什么小技巧或是小窍门？

希望各位都能够给点意见或是透露一点自己的私货 :lol :lol :lol

作者: possible179 時間: 2011-12-31 11:01

这个手动挡具体说起来就比较麻烦了，标准情况，直线下，各档位换挡时机就是白色三角亮的时候，或者别每次都等着看那个三角亮，具体点，换挡速度分别是 81 ，121，191，261,321，是不是很好记？

退档速度一般比这个低那么几点速度，自己把握。但不能太低，不过现在老外都采用档位极速来挂档，分别推后了2点速度，我不知道是快点还是慢点，分别是83,123,193,263,323.如果在弯道中挂档，那么挂档再慢一点是不错的选择，不然早挂档速度加不上去会出现转速低，影响加速。

有些时候不需要挂档，有些时候不需要退档，有些时候要提前退档，有些时候又要早一点挂档，每个赛道都不同，如果非要具体说，你只能参考高手的视频，看他们在什么地方挂档，速度分别是多少。

其实手动挡最高境界就是不看速度表，挂档位置退档位置都是固定的，这需要对赛道非常熟练。几乎不会失误。

作者: TFT 時間: 2011-12-31 13:07

这个，想练好就得先练练直线加速去

作者: niLight 時間: 2011-12-31 14:54

我一直是手动，但是是玩漂移的……

作者: chenzexi515 時間: 2011-12-31 17:20 標題: 回復 2# 的帖子

额。。听的我好晕啊我现在就是很不稳定，同一个弯道有时候能过去，有时候就会撞，我觉得是不是应该在用自动档跑图稳定后再换手动啊？。但最后一句话我觉得还是不错的记大概位置会比较好用~ 霍霍~~ 换挡速度我记住了我练练

多谢一切皆有可能的前辈指点哈哈！！

作者: chenzexi515 時間: 2011-12-31 17:20 標題: 回復 3# 的帖子

你这个小JJ 不要在这里凑热闹一点忙帮不上废柴

作者: chenzexi515 時間: 2011-12-31 17:21 標題: 回復 4# 的帖子

嗯谢谢支持哈哈！！！！同乐同乐新年快乐

作者: possible179 時間: 2012-1-1 10:46

千万别信直线加速赛的挂档位置，那个绝对是错误的，提前挂档了，还不如AT

自动挡跑熟了以后再手动，只能这样，呵呵。

作者: chenzexi515 時間: 2012-1-1 15:54 標題: 回復 8# 的帖子

唉。。。我刚刚在平台和玩家玩了。。手动档我觉得现在对我来说是一个很大的累赘。。分散我好多注意力。。我还是把握不了。。看来真是要用自动跑的炉火纯青的地步才能换手动啊可见手动档不是一般人能用的。。。郁闷郁闷

作者: scnuscnu2010 時間: 2012-1-4 11:20

我是手动，感觉起步比自动慢好多~

作者: chenzexi515 時間: 2012-1-4 15:46 標題: 回復 10# 的帖子

我现在暂时回到自动来了因为手动必须在你跑得很稳定的时候转。要不会分散很多精力的自动练到跑图过弯稳定后换手动呵呵！！！

作者: possible179 時間: 2012-1-4 16:08

引用:

原帖由 scnuscnu2010 於 2012-1-4 11:20 發表
我是手动，感觉起步比自动慢好多~

其实是一样的，主要是因为起步之后马上就要挂档，会分神。心里作用，老觉得手动起步慢，其实没有差别

作者: piaohudeyun 時間: 2012-1-12 00:44

是要等到三角箭头提示再换挡的，

但也可以看速度换档，一档80，二档128，三档193，四档260，五档320，六档389。

要成为高手就要先了解车再了解赛道。大概是这样吧，呵呵

作者: 四射 時間: 2012-1-12 01:04

見到提示換波就好了

作者: B.Hawk 時間: 2012-1-20 21:19

手动挡就是冲红线嘛。根据转速和赛道、车速、转弯程度分配扭矩。你说过弯道撞会，你试一下过弯道前抢档减档。急一点的弯道可以减档后点一下手刹，大弯道能不减档就别减档，那样扭矩大了不易失控但速度会损失很多——大弯道最好提前切外线好了，这样速度不会损失太大，但车身容易飘，所以还是根据具体情况开吧。

作者: 帶上你兜風 時間: 2012-1-25 13:51

我覺得手動要容易控制速度些啊

作者: 空名 時間: 2012-1-30 18:46

从玩这游戏开始就是玩手动档的，后来换了自动档，发现速度一下子快了不少。

作者: 564945415ri 時間: 2012-2-5 15:36

玩直线加速看，就拿M3来说，1-2 指针7-8。 2-3指针7.5-8.5 。3-4指针8-8.5，此后都是8-8.5 完美起步5-6.这是我自己总结的，仅供参考，有错误的话希望高手指点！

作者: defer 時間: 2012-2-8 10:46

想要用手动档跟会不会自动档没有关系，因为手动档的升和降档是要时间习惯的，一开始可能要看目前几档，但是开道后面我是感觉速度知道在某一档位上，至于前面提到的自动档起步比较快我绝得不一定因为手动档可以等到足档在换档可以得到较高的速度提升(要是说起不比较快，那应该是线性油门)。

升档位有两种方式: 一种是听声音其实到足档位时引擎声音会有些微变化，另一种是感觉快换档的时候看转速表的转速换档。降档的话就必须熟悉车子每个档位的速度降到适合该弯道的速度进行转向，至于该怎么湾就是技术了。

要是说优于自动档的地方，我绝得应该是煞车和挂档转向两个优势，手动档用在键盘上感觉功效会比较大(个人绝得)，因为键盘转向没有手柄来好强大，只能靠技术来趋近于手柄。

作者: onlywa 時間: 2012-2-18 14:38

说的那么麻烦，用眼睛偷瞄一下换挡的时机，

多么的简单

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