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標題: [閒聊] 其實點解要反高鐵? [打印本頁]
作者: Bitch_HaNa    時間: 2010-1-18 09:05     標題: 其實點解要反高鐵?

高鐵有咩唔好,仲快過小明

[ 本帖最後由 Bitch_HaNa 於 2010-1-18 09:08 編輯 ]
作者: 死肥老蕭    時間: 2010-1-18 09:09

冇人反西鐵,你係咪攪錯咗,佢地係反高鐵喎...
作者: Bitch_HaNa    時間: 2010-1-18 09:12

打錯左
作者: [SPY]-Mr.Hui    時間: 2010-1-18 12:32

話已笑=.=

Hana豬
作者: windsang    時間: 2010-1-18 12:50

唔同既市民 有不同因素

就好似高鐵 起係西九龍甘
西九龍市場已經飽和 無必要 建設於西九
一來 可以比多d機會 天水圍,新界區地方發展
二來 收地都小左好多  因為縮短左 由西九開始所收既地

再者 高鐵資訊不完全 短短兩三個月就要落實 建設工程
何來 咨詢大會?? 好明顯係 大陸需要建設高鐵
香港 為討好大陸 加快落實
唔覺得 有一種 被蒙騙既感覺?
況且 係幾年前 高鐵只不過大約預算係幾百億 但短短幾年 就要多幾百億
你要知道669億唔係小數目...
作者: [SPY]-Mr.Hui    時間: 2010-1-18 12:54     標題: 回復 5# 的帖子

地方能改 這個計劃就完美了

制做就業機會
作者: windsang    時間: 2010-1-18 12:54

And then 今年財政預算案應該會派錢 黎安撫市民

因為係幾年前 政府曾經 話以打工仔每個月5-10% 既薪俸用黎交醫療福利

有多餘錢 可以起高鐵  
點解唔幫助我地呢d 低下階層?

唔用幾百億黎比我地既醫療福利? 對吧...

今年71 可能最多睇頭呢...
作者: windsang    時間: 2010-1-18 13:00

引用:
原帖由 [SPY]-Mr.Hui 於 2010-1-18 12:54 發表
地方能改 這個計劃就完美了

制做就業機會
你錯

高鐵既工程係交比地鐵

政府往往每年都幫緊地鐵

其實今次高鐵更加會打壓左其他交通行業

點解政府唔去資助 巴士 / 小巴 呢一類公司呢

如果可以 比錢 換新既車 減少排放量 空氣清新

又可以好似 地鐵甘可以係蓋上 增設鋪位  

又何嘗唔係 制造就業機會 到時票價又可以平d

[補充 : 地鐵站既鋪位租金 係地鐵所收  若果唔係因為呢個因素
過海又豈止十蚊 ? 廿蚊都可能未必得 ]

其實政府而家甘樣做 只不過係一雞死 一雞嗚

[ 本帖最後由 windsang 於 2010-1-18 13:03 編輯 ]
作者: [SPY]-Mr.Hui    時間: 2010-1-18 13:21     標題: 回復 8# 的帖子

一樣係增加就業機會姐

吾通地鐵幫高鐵手又吾洗請人咩
作者: 蟲蜂21    時間: 2010-1-18 13:34

反西鐵?!
作者: 熾烈紫龍    時間: 2010-1-18 14:08

恥笑中,樓下繼續
作者: windsang    時間: 2010-1-18 14:18

引用:
原帖由 [SPY]-Mr.Hui 於 2010-1-18 13:21 發表
一樣係增加就業機會姐

吾通地鐵幫高鐵手又吾洗請人咩
一雞死 一雞嗚
作者: Bitch_HaNa    時間: 2010-1-18 14:26

小明都係坐火車姐 ,高鐵仲快過小明.我支持起高鐵
作者: Bitch_HaNa    時間: 2010-1-18 14:33

引用:
原帖由 蟲蜂21 於 2010-1-18 13:34 發表
反西鐵?!
唔該睇清楚. 我改po係9:08 而2樓係9:09發po 好明我只係打錯左姐:loveliness::loveliness:
作者: 死肥老蕭    時間: 2010-1-18 16:56

引用:
原帖由 windsang 於 2010-1-18 12:50 發表
唔同既市民 有不同因素

就好似高鐵 起係西九龍甘
西九龍市場已經飽和 無必要 建設於西九
一來 可以比多d機會 天水圍,新界區地方發展
二來 收地都小左好多  因為縮短左 由西九開始所收既地

再者 高鐵資訊不完全  ...
小小更正,高鐵已經傾咗10年,唔係幾個月,地鐵用咗27億請顧問,先設定係西九.....

真係要起響新界北,真係唔好起,新界居民,根本唔會搭高鐵,乘西鐵或東鐵係落馬州落,就可以係深圳搭到高鐵啦...

商業區位於中環及九龍半島,搭高鐵主要為D商家佬,唔起響呢度,唔通真係起響錦上路嗎???

就好似現在,我地一般香港人點會搭直通車,但直通車無存在價值嗎??

唔起高鐵,一般香港人真係無乜損失,但影響之深遠,用錢係無法衝量,就以廣州為例,

香港唔起,經常要北上南下既商家佬,吓吓都要經廣州或深圳,你話兩地會旺咗仲淡咗,反之香港又會點...

當國內法則,治安再改善,人民幣成正式貨幣,香港仲可以憑乜留住D商家佬,成本咁高,佢地想上睇廠都要轉轉接接,

你話香港將來會點....其實我願見,起碼樓價都會跌番多D,唔駛D人一世做樓奴,益咗D地產商...

[ 本帖最後由 死肥老蕭 於 2010-1-18 16:58 編輯 ]
作者: 沁殤_小月    時間: 2010-1-18 17:30

如果唔起 香港唔會進步
唔夠其他國家(豆)
而起左 會令香港既知名增加 令旅客增加 因而令香港整體既經濟指數上升
如果唔起 咁香港唔會夠其他國家(豆) 唔起香港會比人遺忘 少左旅客行經香港
而我覺得 起係錦上路會有較多既地方...
但你地話討好內地 我唔覺得 如果要討好既話 根本唔洗起個立法會出黎 直接話起咪得
唔洗理d反對人士 而人地廣州都起緊 咁佢地就黎起完果陣接落我地香港果段路 接唔到
人地廣州既損失會好大 時間又要多左
而起高鐵可以增加就業機會
我會支持起高鐵lo 因為我唔想香港原地(搭)步
我想香港進步 令香港唔洗正係得個[轉口港]咁簡單
我地有今日都係之前既人進步得來
如果無進步我地根本無可能有電腦呢樣野
科技係令世界上溝通多左 人與人既關係緊密左
可能我重細..but會支持高鐵落實
作者: windsang    時間: 2010-1-18 17:50

引用:
原帖由 死肥老蕭 於 2010-1-18 16:56 發表


小小更正,高鐵已經傾咗10年,唔係幾個月,地鐵用咗27億請顧問,先設定係西九.....

真係要起響新界北,真係唔好起,新界居民,根本唔會搭高鐵,乘西鐵或東鐵係落馬州落,就可以係深圳搭到高鐵啦...

商業區位於中環及九龍半島,搭高鐵主要為D商家佬,唔起響呢度,唔通真係起響錦上路嗎???

就好似現在,我地一般香港人點會搭直通車,但直通車無存在價值嗎??

唔起高鐵,一般香港人真係無乜損失,但影響之深遠,用錢係無法衝量,就以廣州為例,

香港唔起,經常要北上南下既商家佬,吓吓都要經廣州或深圳,你話兩地會旺咗仲淡咗,反之香港又會點...

當國內法則,治安再改善,人民幣成正式貨幣,香港仲可以憑乜留住D商家佬,成本咁高,佢地想上睇廠都要轉轉接接,

你話香港將來會點....其實我願見,起碼樓價都會跌番多D,唔駛D人一世做樓奴,益咗D地產商...
如想知詳情 自己上網查實

高鐵係10年前 初商 但後來一d消息都冇 近幾年前 都有探討 但仍然冇消息

高鐵大約係近呢幾個月 收到大陸 既指示 就已經 急步進行實施高鐵

而且答返你話係上環起

1. 高鐵 係全國通車  只去大城市  上海 , 北京 呢一d地方
    而你所提出既深圳 我諗就唔會設站  東莞都未必有  所以既然係遠程 又何來需要商業中心?
   上環 香港島個邊? 你知5知又要花多幾多億 去建設 同埋 收地 仲有到時 封路 等損失

   要幾多年先可以賺返 同埋 邊個話敢肯定 高鐵 一定可行?

   你? 我諗連行政長官 都唔能夠保證 佢只會話可以
   
   
2.高鐵 實質用途其實係比中國人 有更多方法 黎香港 主要用途並唔係比 香港人用  
   如果 最大既用途 係比香港小數既商家用 你覺得值唔值先?   

3.如果建設於新界等地區 可以增加當地既生產總值  
   
   因為本來 新界等地方 並唔係好出名
   而尖沙咀 旺角呢一類地方 一直已經係香港好出名 (飽和)
   
   反之你建設係呢一類已經繁榮既地方 係咪更加 搶左其他地方既旅遊經濟呢?

阿肥佬
你甘樣回答 好明顯你真係唔明白高鐵

咁你唔係認為 十年所策劃既高鐵

到而家 有幾多人 係清楚?

作為一個成年人 都吾多清楚 又何來 咨詢呢?
作者: 死肥老蕭    時間: 2010-1-18 18:17

引用:
原帖由 windsang 於 2010-1-18 17:50 發表


如想知詳情 自己上網查實

高鐵係10年前 初商 但後來一d消息都冇 近幾年前 都有探討 但仍然冇消息

高鐵大約係近呢幾個月 收到大陸 既指示 就已經 急步進行實施高鐵

而且答返你話係上環起

1. 高鐵 係全國通車   ...
1.我幾時講過係上環...

2.廣州已經起好至武漢了,已通車,就係其它地方相繼落成先要儘快落實,香港已經拖咗好耐...

3.高鐵用途我真係唔知喎,我衹知第日去北京9-10小時,唔駛吓吓靠坐飛機,環保好多...

4.方便國內旅客呢個唔駛講啦,香港依家唔靠佢地消費靠誰喎...
5.當年D人夠反對起地鐵,比依家更激進,你話依家無地鐵會點...

6.我冇話讚成與否,唔起根本對我無影響,係你地D未來主人翁享用,
   七百幾億算唔算貴,05年三百幾億唔起,依家起梗肉赤D.....

[ 本帖最後由 死肥老蕭 於 2010-1-18 18:28 編輯 ]
作者: 小御    時間: 2010-1-18 18:28

高鐵用得咁高既造價黎起...
變相個車票既價格都會提高
而個價格提高就會變相更少人搭
少左人搭佢地為左維本就會將個票價提高黎維本
佢將個價格提升就愈黎愈少人搭
惡性循環

你用得669億黎起...
個車票都差唔多幾舊水一張啦....
如果去北京既話 你又話要快 我不如搭飛機仲好
作者: Shiranui    時間: 2010-1-18 18:32

條咁既鐵路一起就6百幾億
造價比其他地方既貴好多好多倍
而且呢d鐵路根本唔會有好大既客量
高鐵完全係蝕錢
睇下台灣就知
以下片段詳述
[flash]http://www.youtube.com/v/Irr_7LYTTqQ&hl=en_US&fs=1[/flash]

[ 本帖最後由 Shiranui 於 2010-1-18 18:33 編輯 ]
作者: 死肥老蕭    時間: 2010-1-18 18:36

引用:
原帖由 小御 於 2010-1-18 18:28 發表
高鐵用得咁高既造價黎起...
變相個車票既價格都會提高
而個價格提高就會變相更少人搭
少左人搭佢地為左維本就會將個票價提高黎維本
佢將個價格提升就愈黎愈少人搭
惡性循環

你用得669億黎起...
個車票都差唔多幾舊 ...
人地咪答咗,去廣州,平過依家直通車,仲快咗個幾鐘囉.... 北京好似都平D,但由24 小時變成9-10小時...

大家明唔明,答飛機吓吓要去機場,等登機,所花時間不少,但高鐵就可以設站係市區,唔駛好似依家咁,去香港機場,

要花既時間及費用,去到當地機場,又要花不少時間由機場到市區....

[ 本帖最後由 死肥老蕭 於 2010-1-18 18:38 編輯 ]
作者: 死肥老蕭    時間: 2010-1-18 18:37

引用:
原帖由 Shiranui 於 2010-1-18 18:32 發表
條咁既鐵路一起就6百幾億
造價比其他地方既貴好多好多倍
而且呢d鐵路根本唔會有好大既客量
高鐵完全係蝕錢
睇下台灣就知
以下片段詳述
http://www.youtube.com/v/Irr_7LYTTqQ&hl=en_US&fs=1 ...
咁香港起路都係蝕本架啦,無收益,咁不如唔好起...
作者: windsang    時間: 2010-1-18 18:39

引用:
原帖由 死肥老蕭 於 2010-1-18 18:17 發表


1.我幾時講過係上環...

2.廣州已經起好至武漢了,已通車,就係其它地方相繼落成先要儘快落實,香港已經拖咗好耐...

3.高鐵用途我真係唔知喎,我衹知第日去北京9-10小時,唔駛吓吓靠坐飛機,環保好多...

4.方便國內旅客呢個唔駛講啦,香港依家唔靠佢地消費靠誰喎...

5.當年D人夠反對起地鐵,比依家更激進,你話依家無地鐵會點...

6.我冇話讚成與否,唔起根本對我無影響.....
當我打錯字 但係上環轉返做中環
影響分別唔大

如果你話香港拖字決 點解呢個商議係十年前 都未落實
反而到左 十年後既呢幾個月 咨詢 都冇 就要盡快落實?
用意何在?

而且所謂既唔洗坐飛機 又係咩意思呢
又點樣環保法 ?
唔通有高鐵就冇人坐飛機?
而且你知道耗電量又係幾多?

當年d人反地鐵
主要原因 係阻礙到開店同做生意 因為要封路等
所以唔好將高鐵同地鐵 既反對原因 混為一談

既然你都識講係我地未來使用
所以我先更加注意發生咩事
並唔係好似而家好多人 只係話贊成定反對

然後求其up 2個原因出黎

因為 每做一樣野 都有利弊  但係要識分輕重
作者: windsang    時間: 2010-1-18 18:49

引用:
原帖由 死肥老蕭 於 2010-1-18 18:36 發表


人地咪答咗,去廣州,平過依家直通車,仲快咗個幾鐘囉.... 北京好似都平D,但由24 小時變成9-10小時...

大家明唔明,答飛機吓吓要去機場,等登機,所花時間不少,但高鐵就可以設站係市區,唔駛好似依家咁,去香港機場,

要花既時間及費用,去到當地機場,又要花不少時間由機場到市區....
你可吾可以 站係另一邊市民立場諗?

你諗野太簡單啦

知吾知點解 啟德機場 會搬左去 赤鱲角機場

除左 破舊立新之外  仲有 發展新地方

因為香港仲有好多地方未發展

另外 因為啟德 係 市中心

每每因為 飛機升降 或者 人流太多

造成當地居民不滿 同埋 生活質數下趺 (我諗每日聽住飛機嘈雜聲 唔會質數上升掛)

and 坐飛機 我諗唔會係去澳門掛

[ 本帖最後由 windsang 於 2010-1-18 18:50 編輯 ]
作者: 死肥老蕭    時間: 2010-1-18 19:08

我打錯字 但係上環轉返做中環   我指香港商業區係集中係中環及九島半島,所以落點一定要響呢個範圍內
影響分別唔大

如果你話香港拖字決 點解呢個商議係十年前 都未落實  請攪清楚,唔係突然殺出來架,一直有商討緊,
反而到左 十年後既呢幾個月 咨詢 都冇 就要盡快落實? 係因為廣州至武漢已通車,其它地方都會相繼落成
用意何在?                                                                     但香港連落實都未有....

而且所謂既唔洗坐飛機 又係咩意思呢                             飛機係咁多種交通工具,最用耗油,載客量又唔多,
又點樣環保法 ?                                                              但鐵路載客量係以倍計架,點會唔環保D..
唔通有高鐵就冇人坐飛機?
而且你知道耗電量又係幾多?

當年d人反地鐵                                                                一樣啫,有利益影響就自然有人讚成或反對,
主要原因 係阻礙到開店同做生意 因為要封路等               依家D人反對咪一樣包含影響大角咀樓價因素,
所以唔好將高鐵同地鐵 既反對原因 混為一談                   菜園村一樣有涉利益,種田種菜果D衹時藉口而已

既然你都識講係我地未來使用                                           咁你地真係要了解清楚,唔係蝕底一定係你地,
所以我先更加注意發生咩事                                               用心,用眼,用腦去睇事物,幾時都好過道聽途說...
並唔係好似而家好多人 只係話贊成定反對

然後求其up 2個原因出黎

因為 每做一樣野 都有利弊  但係要識分輕重               
其實依家大家都執著七百幾益係值唔值,我話比大家聽,係唔值架,SO WHAT ,但如果樣樣都用金錢衡量,


香港會變成點,放遠D眼光......
作者: 熾烈紫龍    時間: 2010-1-18 19:19

搞咁多野

公投最實際

E+冇公投又冇咨詢, 得班X官話晒事, 話起就起

當市民係咩?

我地連小小野都決定唔到

好火LO
作者: 死肥老蕭    時間: 2010-1-18 19:19

你可吾可以 站係另一邊市民立場諗?                          我覺得我係為大家諗,不過我都講過我無既定立場,

                                                                                  起與不起,我真係無乜所謂,因為我多數無乜機會會搭,


                                                                                  直通車咁耐都係坐過一次,我係貪平坐巴士既人
你諗野太簡單啦                                                         我又唔係議員,諗嘢駛乜咁複雜

知吾知點解 啟德機場 會搬左去 赤鱲角機場                唔搬去赤鱲角,可以搬去邊,

除左 破舊立新之外  仲有 發展新地方                          香港唔係好大,新界你最多係發展住宅項目,你想利用

因為香港仲有好多地方未發展                                      高鐵發展多個商業區,談何容易,....

另外 因為啟德 係 市中心

每每因為 飛機升降 或者 人流太多

造成當地居民不滿 同埋 生活質數下趺 (我諗每日聽住飛機嘈雜聲 唔會質數上升掛)

and 坐飛機 我諗唔會係去澳門掛


[attach]62761[/attach]
唔起香港段咪可以直接係福田上車囉,能夠叫國內起前小小,同香港落馬州站連接,咪可以唔駛駛果七百幾億囉,

但香港會變成點,天曉得了....

[ 本帖最後由 死肥老蕭 於 2010-1-18 19:35 編輯 ]
作者: windsang    時間: 2010-1-18 19:31

就係落點既問題 以經弊多於利 何來一定要商業中心

而我無講過飛機唔係耗用量高
但係高鐵落成又係咪 可以環保呢
就係另一個問題 或者 增加都未必出奇
除非 一日幾班次 而且每班次 都好似地鐵甘 客量 穩定

唔係既話高鐵都未必一定係環保
作者: windsang    時間: 2010-1-18 19:35

引用:
原帖由 死肥老蕭 於 2010-1-18 19:19 發表
[url=http://www.ipve.com/bbs/attachments/month_1001/20100118_a20983e2be86b8f945d6ib1uJTNiu4CK.png.thumb.jpg  [ /quote]http://www.ipve.com/bbs/attachments/month_1001/20100118_a20983e2be86b8f945d6ib1uJTNiu4CK.png.thumb.jpg[/url]
甘當我部份錯

但係高鐵價格 並唔係普通香港人付擔得起

究竟係站立於香港人立場 定係 中國人?

呢個仍然係當中問題
作者: 命運旋律    時間: 2010-1-18 19:37

根本哂錢 去左福田要轉車 同坐火車有咩分別 都係要轉車 咁起來做咩  
只有時間分別 但價錢有好大分別

[ 本帖最後由 命運旋律 於 2010-1-18 19:38 編輯 ]
作者: 熾烈紫龍    時間: 2010-1-18 19:39

利弊係比人參考，市民有冇話事權先係重點

市民既意見　＝　廢

政府話乜就做乜

通常一項政策有咁多人反對已經係一個大問題

有人反對唔緊要，一切細節可以慢慢與市民探討，分析利弊再搞公投

Ｅ＋話落實就落實，班友仔話晒事

少數高官既意見　＝　全港市民既意見　＝　離晒普

班官，係大過市民，無計

[ 本帖最後由 熾烈紫龍 於 2010-1-18 19:41 編輯 ]
作者: 死肥老蕭    時間: 2010-1-18 19:45

引用:
原帖由 windsang 於 2010-1-18 19:35 發表

甘當我部份錯

但係高鐵價格 並唔係普通香港人付擔得起

究竟係站立於香港人立場 定係 中國人?

呢個仍然係當中問題
唔好硬要拉埋香港人立場 定係 中國人立場好嗎,本來無關政治都比大家政治化咗....

高鐵係從商業角度出發,用家以商家為主,當然仲有香港及國內旅客,地點係非常重要,我無話一定要西九,

但除咗西九仲可以係邊,唔通用埋紅磡火車站嗎???其實用西九仲有一個好處,佐敦係一個老區,好多舊樓,

咁要伸延尖東,將佐敦變成商業區並不太難......
作者: 死肥老蕭    時間: 2010-1-18 19:49

引用:
原帖由 熾烈紫龍 於 2010-1-18 19:39 發表
利弊係比人參考，市民有冇話事權先係重點

市民既意見　＝　廢

政府話乜就做乜

通常一項政策有咁多人反對已經係一個大問題

有人反對唔緊要，一切細節可以慢慢與市民探討，分析利弊再搞公投

Ｅ＋話落實就落實，班友仔話晒事

少 ...
點講都好,佢地都係用民主投票方式通過出來,你可以唔同意D議員,下次唔好選呢D議員囉,

反對功能組別囉,但都要跟足遊戲規則囉...


引用:
原帖由 命運旋律 於 2010-1-18 19:37 發表
根本哂錢 去左福田要轉車 同坐火車有咩分別 都係要轉車 咁起來做咩  
只有時間分別 但價錢有好大分別





依家咪講緊,有香港段咪唔駛轉車囉,唔起咪要係福田搭囉,順便沖過涼先北上...

[ 本帖最後由 死肥老蕭 於 2010-1-18 19:56 編輯 ]
作者: 小御    時間: 2010-1-18 20:07

引用:
原帖由 死肥老蕭 於 2010-1-18 19:45 發表


唔好硬要拉埋香港人立場 定係 中國人立場好嗎,本來無關政治都比大家政治化咗....

高鐵係從商業角度出發,用家以商家為主,當然仲有香港及國內旅客,地點係非常重要,我無話一定要西九,

但除咗西九仲可以係邊,唔通用埋紅磡火車站嗎???其實用西九仲有一個好處,佐敦係一個老區,好多舊樓,

咁要伸延尖東,將佐敦變成商業區並不太難......
唔講政治根本冇野好講
根本而家呢條野就係內地施壓定香港班X官為左討好上面而起

以商業角度出發
用差唔多成700億黎起條而家冇呢個需要既鐵道(我指既無需要係係話 唔起唔得既地步)
話就話帶動經濟
條呢條野既造價 我唔知要用幾多年先維到本 定係根本完全維唔到本
又何來帶動經濟
同埋而家現時每日使用九廣直通車既人次得9,900人數(這不是老吹 有實質數據)
點解政府會估計一條咁既高鐵 會多現時九廣直通車既使用人次既八至九倍?
如要硬要說 就話帶動就業 同埋內地D人更『方便』黎香港購物同投資
但係果度帶來既『商機』 又維唔維到669億呢條數?
同埋而家都未起好就話要669億
你唔擔保遲D起起下起到一半又話唔知咩問題 果陣又唔知要幾多億 未計維修 保養 通車果陣出事定咩既種種意外
果度又要用幾多錢?
同埋而家現時每日使用九廣直通車既人次得9,900人數(這不是老吹 有實質數據)
點解政府會估計一條咁既高鐵 會多現時九廣直通車既使用人次既八至九倍?
以商業既角度黎睇
你會唔會用咁大畢錢黎投資一項冇乜機會回到本既PROJECT?

ANYWAY而家果669億 唔批都批左 係度講咁多都係=膠UP

[ 本帖最後由 小御 於 2010-1-18 20:13 編輯 ]
作者: 熾烈紫龍    時間: 2010-1-18 20:31

班Ｘ官代表唔到我地ＬＯ

你選佢出來唔代表佢既理念真係代表到我地既理念ＬＯ

Ｄ官係立會內一家親，出面Ｄ市民極力反對係冇人理

如果係比市民決定既話一定個個都服ＬＯ

如果係比一班得１０幾人既官決定既我地一定唔會服ＬＯ
作者: kelvin07    時間: 2010-1-18 22:00

雖然我都唔支持起高鐵...
但係琴日都落實左話起
果班友仲要玩絕食.玩示威
比你沖得到入去立「髮」局又點?
做低晒d高官?入去唱歌?
做咁多野都係冇用
不如留返啖氣睇下班高官點食蕉好過
作者: YsL_Wa    時間: 2010-1-18 23:18

要50年先回本 到時又係另外一個世界架啦= ="
hk正苦都未搞掂一地兩檢 e個問題...除左將香港唔要特區政府個名
正苦根本將e個問題作出拉步行為 同埋用咁多$一次過推咁多工程 (我諗正係推高鐵工程 正苦仲有無$推其他工程)
黎緊建築業係好旺呀 完哂無工程咪又係上街果班 根本就係為曾特首佢續任既害死香港既做法

[ 本帖最後由 YsL_Wa 於 2010-1-19 00:05 編輯 ]
作者: 戰俘    時間: 2010-1-19 05:16

反高鐵最大原因....

1. 以商業角度來看... 相距一年的造價多了50%.. 一個正常人都不會去做的
2. 涉及政治因數太多
3. 投票權, 排除"親中", 只餘下 九名泛民(反對), 和 幾名和這單工程有利益關係的人仕.. 欠缺公信力
4. 高鐵建設範圍而受影響的居民
5. 第一次公聽會..部份委員會官員的態度受到質疑 (公聽會開始五分鐘便離席..直至公聽會完畢..)
6. 質疑對建設後(收益,成效)的評估, (2016年 每日平均9.9萬人次使用高鐵,或 就業機會等等)


不過嘛... 這件事已經越描越黑... 普通的一條鐵路
又拉到政治, 環保頭上...

個人意見 : 高鐵要建.. 但不是現在
作者: windsang    時間: 2010-1-19 08:52

引用:
原帖由 kelvin07 於 2010-1-18 22:00 發表
雖然我都唔支持起高鐵...
但係琴日都落實左話起
果班友仲要玩絕食.玩示威
比你沖得到入去立「髮」局又點?
做低晒d高官?入去唱歌?
做咁多野都係冇用
不如留返啖氣睇下班高官點食蕉好過 ...
你甘講 同 晒氣去遊行抗議有咩分別?

以前 冇14日法定假期 冇勞工福利

咪又係靠 前人爭取返黎

孫中山都係十次革命先成功  

如果話個個都因為落實左 就個個返屋企暖肚

你覺唔覺得有d問題

你考試衰左 反而唔係返去溫書 而繼續去打機 咪即係重滔覆切
作者: kelvin07    時間: 2010-1-19 09:03

引用:
原帖由 windsang 於 2010-1-19 08:52 發表


你甘講 同 晒氣去遊行抗議有咩分別?

以前 冇14日法定假期 冇勞工福利

咪又係靠 前人爭取返黎

孫中山都係十次革命先成功  

如果話個個都因為落實左 就個個返屋企暖肚

你覺唔覺得有d問題

你考試衰左 反而唔 ...
我冇話唔去爭取
但係 佢地做得又過份左
真係比你沖到入去立「髮」局又點先
佢都落實左 都唔會改變...咁仲抗議d咩?
作者: windsang    時間: 2010-1-19 09:13

引用:
原帖由 kelvin07 於 2010-1-19 09:03 發表

我冇話唔去爭取
但係 佢地做得又過份左
真係比你沖到入去立「髮」局又點先
佢都落實左 都唔會改變...咁仲抗議d咩?
講完你都冇聽

同考試一樣 都定左成績 點解仲要溫書?

因為仲有下一次

要比政府知道 市民 訴求

如果你班市民 受壓都唔識反抗

甘咪一直壓住你 明?

[ 本帖最後由 windsang 於 2010-1-19 09:14 編輯 ]
作者: 死肥老蕭    時間: 2010-1-19 10:55

引用:
原帖由 windsang 於 2010-1-19 09:13 發表

講完你都冇聽

同考試一樣 都定左成績 點解仲要溫書?

因為仲有下一次

要比政府知道 市民 訴求

如果你班市民 受壓都唔識反抗

甘咪一直壓住你 明? ...
包圍立法會,不停叫囂,不停挑釁,扔水樽,强行沖入立法會,請問算唔算暴力,還是警方用人肉城牆,

强行抬走示威者,駛用胡椒噴霧先叫暴力呢??

如果大家都唔用文明方法做事,吓吓都駛用暴力,情況嚴重性就會每次增加,就會越來越用激烈手法,

將來就會好似泰國咁,發展到用石頭,燃燒彈....

今次事件,支持者及反對者其實都不少,本來呢條鐵路係為未來香港,但未來主人翁又不領情,

又有其它方法乘搭國內高鐵,咁不如唔好起吧,加强香港到深圳鐵路班次,起多D連接國內道路網吧.....

引用:
原帖由 戰俘 於 2010-1-19 05:16 發表



個人意見 : 高鐵要建.. 但不是現在





但遲D要成千億起咪更加多人嘈...

[ 本帖最後由 死肥老蕭 於 2010-1-19 11:01 編輯 ]
作者: windsang    時間: 2010-1-19 12:24

引用:
原帖由 死肥老蕭 於 2010-1-19 10:55 發表



包圍立法會,不停叫囂,不停挑釁,扔水樽,强行沖入立法會,請問算唔算暴力,還是警方用人肉城牆,

强行抬走示威者,駛用胡椒噴霧先叫暴力呢??

如果大家都唔用文明方法做事,吓吓都駛用暴力,情況嚴重性就會每次增加,就會 ...
其一我冇提及暴力問題

我只係指樓上 所提出既座以待弊 (近音)

係無進取  唔通坐係到 話我反高鐵 甘就代表有用?

我一直都提出遊行呢類 所以唔好偏離左我觀點
作者: SmileBoy    時間: 2010-1-19 12:43

水樽只有一個  屬個別例子

衝入立法會  應該是推撞鐵馬

假如示威者有暴力行為  相信政府不會事後就使用胡椒噴霧解話

高鐵通過撥款大局已定  慶幸事件引起社會關注
作者: 小御    時間: 2010-1-19 18:08

引用:
原帖由 kelvin07 於 2010-1-19 09:03 發表

我冇話唔去爭取
但係 佢地做得又過份左
真係比你沖到入去立「髮」局又點先
佢都落實左 都唔會改變...咁仲抗議d咩?
起碼好過你乜都唔做....
作者: 死肥老蕭    時間: 2010-1-19 19:10     標題: 女記網抨「80後」遭大起底

上周六一批反高鐵人士衝擊立法會，與警員推撞，場面混亂，一名到場採訪的新城電台女記者，事後以個人名義，把當晚情況和個人感受上載交友網站facebook，她對這批香港年輕人感到可悲，但文章一出，即惹來一班八十後網民群起攻之，有人用粗口留言狂轟外，更將文章放上網上討論區，並對這名女記者「大起底」，包括將其證件相片上載網頁。
香港記者協會認為，女記者發表個人意見，並無問題，促請網民尊重個人私隱。本報昨日並未能聯絡有關女記者。(轉貼)

大家又點睇呢様嘢呢??
作者: SmileBoy    時間: 2010-1-19 19:28

那些起底組應該感到羞恥　　　　　　　
作者: 小御    時間: 2010-1-19 19:40

引用:
原帖由 死肥老蕭 於 2010-1-19 19:10 發表
上周六一批反高鐵人士衝擊立法會，與警員推撞，場面混亂，一名到場採訪的新城電台女記者，事後以個人名義，把當晚情況和個人感受上載交友網站facebook，她對這批香港年輕人感到可悲，但文章一出，即惹來一班八十後網民群起攻之，有人用 ...
咁你又有冇睇過個『女記者』既內容?????
作者: arlok    時間: 2010-1-19 19:53

從大眾利率角度黎睇冇乜理由唔起,當然要交代清楚果669億撥款係點用
作者: 死肥老蕭    時間: 2010-1-19 20:29

引用:
原帖由 小御 於 2010-1-19 19:40 發表
咁你又有冇睇過個『女記者』既內容?????
根本無須知道個女記者講咗d乜,幾時網上講嘢都要小心到,因為顧忌人起你底,

衹風不可長,每個人都有人意見睇法,點可以因為不同意見就要使用語言暴力,

侵犯他人私隱,....   唔係遲d我都要收口了....
作者: ╓小少xDD    時間: 2010-1-20 18:50

一句講晒.
d人食飽飯冇屎柯
作者: 什麼定甚麼    時間: 2010-1-23 00:56

因為高鐵用勁多錢
唔用呢d錢
可以做大把野
如果你有咁多錢 衣食住行 生活無憂la
作者: Ev-forever    時間: 2010-1-23 21:02

去示威俾警察打 都唔知示威黎做乜
起高鐵咪起高鐵囉 唔鐘意就唔好搭高鐵
作者: ★Shmily×謙    時間: 2010-1-24 09:40

反西鐵,＝，＝　　　　西鐵,好啊
作者: ★Shmily×謙    時間: 2010-1-24 09:40

唔好反西鐵,
作者: ShiNe-_Fai    時間: 2010-1-24 10:12

其實,香港經濟要發展,就要拿拿臨搞好同大陸合作,
集體回憶,只係回憶,唔可以當飯食



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